2019���̿����߰ŵ��. 12·3 비상계엄 사태로 윤석열 대통령이 탄핵·구속 위기에 몰린 상황에서 비상계엄 국무회의에 참석했던 한덕수 국무총리는 “나는 반대했다”며 ‘마이웨이’를 계속하고 있다. 책임지는 모습은 없고 정치적·법적 유불리만 따지고 있다는 비판이 제기된다. 이런 와중에 정부 대변인은 국정 운영의 안정을 위해 야당의 협조가 필요하다며 책임을 회피하는 모습이다.한 총리는 11일 ‘국민께 드리는 말씀’ 입장문을 내고 “12월 3일 밤 비상계엄 선포 과정에서 일관되게 반대했으나 끝내 막지 못한 것을 깊이 자책하고 있다”며 “마지막 순간까지 소임을 다하고 제가 져야 할 책임을, 변명이나 회피 없이 지겠다”고 밝혔다. 12·3 비상계엄 사태가 발생한 지 8일 만이자 국회 ‘윤석열 대통령 위헌적 비상계엄 선포 내란행위 관련 긴급 현안질문’에 참석하기 직전에 낸 입장문이다.한 총리는 윤 대통령의 12·3 비상계엄 선포에 대한 주요 책임자 중 한 명으로 내란죄 혐의로 국가수사본부에 고발당한 상태다...
현대자동차와 기아의 글로벌 권역 본부장들이 한자리에 모였다. 12·3 비상계엄 사태 후폭풍과 미국 도널드 트럼프 2기 행정부 출범을 앞두고 고조되는 통상 환경 악화에 따른 대비책 마련 차원이다.현대차그룹은 차기 현대차 최고경영자(CEO)로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO) 겸 북미권역본부장을 비롯해 유럽, 인도 등 해외 권역 본부장들이 12일 서울 양재동 본사에 모여 글로벌 불확실성 증대가 수출에 미칠 영향을 분석하고, 그룹 차원의 대처 방안 등을 논의했다고 밝혔다.현대차그룹은 매년 상·하반기 한 차례씩 미주와 유럽, 인도 등 해외 권역 본부장들을 국내로 불러 회의를 연다. 해외 주요 지역별 판매실적을 점검하고, 향후 사업계획 방향을 모색하기 위해서다.미국 트럼프 대통령 당선인의 ‘미국 우선주의’에 기반한 고율 관세 부과, 전기차 보조금 폐지, 미·중 패권 갈등, 중국 전기차 업계의 약진, 유럽을 비롯한 세계 자동차 시장 경쟁 심화, 중동 지역 전쟁, ...

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